特稿：湖南造盾构机“濠江先锋号”在澳门始发，开启轻轨隧道掘进

      （《大湾区时报》湾新社讯 记者李平 综合报道）5月7日，湖南造盾构机“濠江先锋号”在澳门顺利始发，开启澳门轻轨隧道掘进。

       该工程盾构隧道区间长约2077米，全地下敷设。受限于施工区域城市建筑密集、施工场地狭窄及水文地质条件复杂等因素，对盾构施工的精准度控制、地层适应性以及应对风险叠加等方面提出了新要求。

 

 

        “濠江先锋号”整机长87米，总重约690吨，刀盘开挖直径7.28米，由铁建重工、中国土木、中铁十六局、南光置业联合打造。

       针对该工程急难新险的特点以及建设工期要求，‘濠江先锋号’配置了智能化监测、高精度纠偏等功能，可实时分析掘进前方土层结构变化，调整刀盘转速与推力。记者从中铁建重工相关技术人员处获悉，此番投入的盾构机引入土仓可视化摄像头及自动喷洒等先进系统，提升了掘进过程中多方联动管理效率，最大程度减轻对周边环境的影响。

 

 

       轻轨东线作为澳门高质量可持续发展的重要基础设施，其北段工程包含海底隧道，在澳门轨道交通建设体系中占据重要地位。此次“濠江先锋号”盾构机始发，开启了澳门轨道交通建设地下空间开发的崭新篇章，有力促进了澳门基础设施建设领域的技术革新。

 

 

       项目建成通车后，澳门关闸、新城A区、氹仔客运码头等核心区域将实现快速联通，有效缓解关闸口岸通关客流压力，大幅提升地面交通通行效率，改善城市交通拥堵状况。

 

 

上图为本报记者李平摄影 未署名图片均来自网络。