上官江南：深耕智能建造的「數字執筆人」

深夜的技術中心辦公室還亮著燈，鍵盤敲擊聲此起彼伏，上官江南指尖滑過滑鼠，螢幕上的 BIM 模型隨著他的操作逐帧跳動，專案上提交的管線排布衝突問題，在他的參數調整下很快有了最優解。
 
這位自 2017 年畢業後便走進施工現場的年輕人，如今已成長為三航局六公司數字建造領域的核心骨幹。從親手丈量鋼筋間距的基層技術員，到領航企業智慧建造轉型的工程師，9 年的時間裡，他以 BIM 技術為筆，在傳統工程與數字技術的虛實交匯處，書寫著新時代的工匠答卷。
 
剛入職的上官江南，最先紮進了肖厝南路專案的施工現場。跨線橋是這條全長 3 公里的城市主幹路專案上的控制性工程，不僅上跨日均車流量超 10 萬車次的翔安大道，距離翔安隧道島外側也不到 200 公尺，施工安全防護、橋樑線型控制都是難啃的硬骨頭。
 
負責跨線橋懸臂澆築施工的上官江南，連續半個月泡在工地上測數據、算參數。針對掛籃選型的難題，他用邁達斯軟體對三角掛籃、菱形掛籃的受力安全性、整體穩定性做了全維度的空間有限元分析，再結合加工成本、施工難度、操作安全性逐項對比，最終提交的三角掛籃選型方案，不僅縮短了加工週期，還節省了施工成本。
 
施工期間，他牽頭在翔安大道上方搭設了全封閉防護棚，實現全程零交通安全事故。合龍階段，他透過精準測控，把合龍口的高差控制在了 10 公釐以內，遠超設計精度要求。最終，專案不僅評獲廈門市建築施工安全生產標準化優良專案、廈門結構優質工程獎，還拿下了「中國交建優質工程獎」，上官江南也評獲專案突出貢獻者。
 
轉戰翔安南部蓮河片區造地二期工程後，面對不同地塊地質條件差異大、抽真空預壓設備適配性差的難題，上官江南蹲在現場連續一週測試 2 種設備的運行數據。由他編寫的《水氣分離器與射流泵施工工藝對比方案》，讓專案可以根據不同地塊的地質條件針對性選配設備，整體施工效率提升 15%，設備使用成本降低 10%，實打實挖出了效益。
 
2020 年調任總部科學技術部負責 BIM 應用管理時，擺在上官江南面前的是 BIM 應用起步較晚、專業人才匱乏、實際落地應用不足的困境。不服輸的他一頭紮進了 BIM 技術的攻堅裡，數百個晝夜的模型推演，跑遍了有 BIM 技術應用需求的專案做技術支援，很快就把 BIM 技術落地到了專案施工的各個環節。
 
他牽頭梳理了 BIM 技術在 0 號清單核算、可視化建模、施工場地佈置、碰撞檢測等多個場景的應用標準，解決了過去 BIM 技術「重展示輕實用」的痛點。為了補齊人才短板，他還牽頭搭建了分層培訓體系，針對不同基礎的員工開展建模、算量、動畫 3 個方向的專項培訓，鼓勵員工考取 BIM 證書。如今，公司已經累計拿到了 70 本全國 BIM 技能二級證書，BIM 技術團隊得到了擴充。
 
在他的積極參與下，公司先後拿下了「第十屆龍圖杯全國 BIM 大賽施工組二等獎」「第三屆工程建設行業 BIM 大賽二等成果」等 10 餘項國家級、省部級 BIM 獎項，實現了公司 BIM 獎項零的突破。他個人也在中交集團第六屆職業技能競賽建築資訊模型技術員決賽中，拿下了總成績第三名、單體優化單項第二名的好成績，評獲「三航工匠」稱號。
 
生活裡的上官江南性格隨和，是同事眼裡的「技術活字典」，不管誰碰到 BIM 相關的問題找他，他都能耐心給出解決方案，只要碰到技術難題，他就成了最較真的那個人。「技術工作容不得半點馬虎，差 1 公釐的參數，到了現場就是大問題。」這是他常掛在嘴邊的話。
 
從施工一線的摸爬滾打，到數字技術的深耕探索，上官江南用 9 年的時間，走出了一條年輕技術人員的成長之路。未來，他還將繼續帶領團隊探索 BIM 與 AI、綠色建造的融合應用，用數字技術為更多專案賦能，為企業高品質發展貢獻更多技術力量。
 
上官江南

责任编辑：