9月7日
福州市公共资源局交易网发布
“莆田至长乐机场城际铁路(F2线)
及宁德至长乐机场城际铁路(F3线)
长乐机场段站前工程施工总承包—招标公告”
项目总投资约56亿元
计划10月开工动建
莆田至长乐机场城际铁路(F2线)及宁德至长乐机场城际铁路(F3线)长乐机场段工程已由福建发改委批准建设。建设单位为福州左海高铁有限公司,本次招标项目已具备法定招标条件,现进行公开招标,特邀请有意向的投标人参加投标。
莆田至长乐机场城际铁路(F2线)及宁德至长乐机场城际铁路(F3线)长乐机场段工程由长乐北隧道及长乐南隧道组成。总投资约56亿元,具体建设规模以经审批的施工图为准。
其中
本次招标的长乐北隧道
起于湖南镇仙富村
穿越大鹤省级森林公园
引入长乐机场站(盾构接收井已实施)
长度5.927公里(含明挖段327米)
长乐南隧道
起于长乐机场站(盾构接收井已实施)
依次下穿南进场道路、机场高速、F1线后
终至漳港街道百户片区
长度5.046公里(明挖段192米)
该项目铁路等级为城际铁路
正线数目为双线
设计速度200公里/小时
图片来源:福州市发改委网站
按照此前报道,福莆宁F2、F3线项目福州段路线正线长86.7公里,起于温福铁路连江站,经琅岐站、文岭站、长乐机场站、福州新区站、罗联站,终于福厦高铁福清西站。福州段线路北端与南端,分别与高速铁路相连,贯穿福州新区与长乐机场,以承担城际客流为主,兼顾部分路网通过客流。
福莆宁F2、F3线是福州“东进南下、沿江向海”的重要交通一环,建成后可贯通温福、合福、福厦高铁和既有温福、福厦、福平铁路,是福州都市圈城际铁路和福州枢纽东部高速环线。
未来,昌福高铁、福龙高铁、福赣高铁可通过福莆宁F2、F3线,直接连通福州新区和长乐机场,实现多通道叠加和“高空零衔接”,北可直达长三角、南可直通“大湾区”,为完善海峡西岸福州都市圈的铁路网、实现高铁通台湾打下坚实一环。
据了解
为实现福州都市圈空间内的快速联通
目前福州正着力打造
福州(长乐)国际航空城
全面推进机场二期扩建
加速推动以福莆宁F2、F3线
为代表的高铁进机场项目
福州长乐机场交通枢纽配套工程
滨海快线(F1线)
机场第二高速公路也在稳步推进
福州长乐机场“1+2+3”
(1个枢纽、2条机场高速、3条城际轨道)
的综合立体交通体系正在加快构建
长乐三营澳(海蚌)公园地下配套工程标准段底板混凝土浇筑完成。(施工方供图)
另外,作为福莆宁F2线项目的一部分,长乐三营澳(海蚌)公园地下配套工程8月完成标准段底板混凝土浇筑。该工程是福建省首个铁路13米级大直径盾构始发井。
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2024-11-11 15:18:51
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